Zelfgemaakte auto's

Veel automobilisten werden geconfronteerd met het probleem van een lege batterij. Het is niet nodig dat het oud is en geen capaciteit heeft, het is voldoende om de elektrische apparaten lange tijd aan te laten staan. Als er een andere auto in de buurt is met een sigarettenaansteker of het probleem thuis is gevonden, is het probleem opgelost.

Het gebeurt wanneer het lager in het geval van het mechanisme afbrokkelt, dus bij het verwijderen is het onmogelijk om zijn kooi te vangen. In dit geval zullen noch trekkers noch storingen helpen. Er is echter een lastige manier om de clip te verwijderen, zelfs als deze geen binnenring, kooi en ballen heeft. Hij dwingt niets om te snijden, waardoor de zaak schade oploopt.

Soms vliegt zo'n overlast als een kabelbreuk en een fabrieksbaas op het einde weg. Om een ​​nieuwe te maken, is een spuitgietmatrijs nodig die de externe contouren van het metaal zal vormen. Natuurlijk kun je het zelf doen, maar het kost veel tijd en moeite. En niet het feit dat alle details voor haar en de machines voor de productie beschikbaar zullen zijn.

Voor normaal gebruik van de achterlooptractor op losse grond zijn nokken vereist. In de fabrieksversie zijn ze goedkoop, maar als je ze zelf doet, kosten ze bijna gratis. Tegelijkertijd zijn zelfgemaakte nokken veel sterker dan gekocht. Materiaal: 2 autowielen; hoek 32х32х3.

Als de deuk op de bekleding van de auto optrad binnen de elasticiteit van het metaal en geen plastische vervorming veroorzaakte, in het bijzonder uitrekken, dan kan het defect gemakkelijk worden verwijderd met geïmproviseerde middelen zonder het lakwerk te beschadigen. Deze aanpak bespaart het gezinsbudget aanzienlijk en brengt de auto in de kortst mogelijke tijd terug naar zijn vorige uiterlijk.

Er kan van alles gebeuren op de weg, vooral als u besluit het pad langs een onbekende route af te snijden. In de modder of sneeuwput komen is niet moeilijk. Het gevaarlijkste in dergelijke obstakels is "ga op je buik" - dit is wanneer de auto met zijn massa op vuil of sneeuw ligt en de wielen zonder extra weerstand draaien.

Met behulp van een hydraulische of schroefkrik is het niet mogelijk om snel de wielen van de machine te vervangen, omdat deze mechanismen niet als hogesnelheidmechanismen zijn geclassificeerd. Als u uw tijd waardeert, maak dan naast een krik of een nadruk, een eenvoudig apparaat waarmee u het proces van het verwijderen en installeren van autowielen kunt versnellen.

Vandaag zullen we zelf de olie in de motor vervangen. We zullen niet ingaan op waar het voor is. Alles is hier nodig. Elke tienduizend kilometer moet u de motorolie verversen. De vraag is anders: is het nodig om het in de service te wijzigen als deze procedure gemakkelijk kan worden uitgevoerd in garage- of buitenomstandigheden?

Het is geen geheim dat sommige dorpen alleen in de zomer zonder problemen kunnen worden bereikt. In de herfst, winter of lente doen zich grote moeilijkheden voor - hetzij een moeras of sneeuwlaag, alleen een moderne vierwielaangedreven auto kan de taken aan. Maar dit is een heel duur plezier, de meeste inwoners van de outback kunnen het zich niet veroorloven.

Ze worden ook remschoenen genoemd. Ze zijn nodig voor bepaalde soorten voertuigreparaties, bij het heffen van een auto of aanhangwagen met een krik en om ze op een helling te houden. Haltes worden in veel winkels verkocht en zijn een soort monoliet, die veel ruimte in de kofferruimte in beslag neemt. Om geen geld uit te geven en ruimte vrij te maken voor andere items, kunnen vouwbare remschoenen worden gemaakt.

Veel zelfgemaakte fabrikanten gebruiken compressoren van koelkasten al lang als lucht. Sluit ze aan op de ontvangers, blaas de banden van auto's op, gebruik een spuitpistool, etc. Het is alleen jammer dat de compressormotor werkt op een netspanning van 220 V en dat er geen mobiele installatie van kan worden gemaakt. Of is het nog steeds mogelijk?

Een viaduct of een lift is mogelijk niet altijd in de buurt om het voertuig van onderaf te inspecteren voor preventieve doeleinden of om een ​​onderdeel te vervangen. Een mini-ramp helpt u niet afhankelijk te zijn van externe omstandigheden, wat snel kan worden gedaan, zonder veel moeite en kosten. Het zal nodig zijn De eenvoudigste manier om dit apparaat te maken is van hout, dus moeten we het volgende voorbereiden: randen met de gewenste lengte; wielen voor meubels of trolleys - 4 stks.

Verwijder gewoon de sticker van de achterruit van de auto in 99 procent van de gevallen mislukt. Na het afpellen blijft de lijm ervan op de stele. Het is ook heel moeilijk om zelf lijmresten te verwijderen zonder speciaal gereedschap. Detergentia helpen u niet veel. Je kunt zeker naar een carwashservice gaan, maar voor deze operatie heb je zeker een extra vergoeding nodig.

Gekleurde autoruiten met behulp van speciale films hebben maar één voordeel: lage kosten. Na een paar jaar verliest het zijn oorspronkelijke eigenschappen volledig. Het uiterlijk van de auto gaat achteruit, het verwijderen van de film is geen probleem, er treden problemen op na het proberen sporen van lijm te verwijderen. Terpentine, benzine, aceton en andere bekende oplosmiddelen helpen niet.

Achterste remblokken die verouderd zijn, worden meestal weggegooid, hoewel het metaal waaruit ze zijn gemaakt goede technische en operationele kenmerken heeft. Ze kunnen met succes worden gebruikt voor de vervaardiging van verschillende ambachten, in het bijzonder een universele lagertrekker. Naast een set versleten remblokken hebben we nodig: verschillende bouten, moeren, etc.