Auto

Een wielblok ("schoen") wordt gebruikt bij het repareren en vóór het optillen van een auto met een krik, evenals wanneer u het voertuig op een helling moet houden. Dit eenvoudige apparaat hoort in elke kofferbak en garage te zitten. En als u nog geen "schoen" op wielen heeft gekocht, kunt u deze zelf maken van geïmproviseerde materialen.

Een verminderde compressie in de motorcilinders duidt niet alleen op slijtage van de zuigers of ringen, maar is ook een van de belangrijkste redenen voor de sterke toename van het brandstofverbruik. Daarom moeten autobezitters met het oog op preventie regelmatig de technische staat van de motor (benzine of diesel) controleren.

Het probleem van gekochte plastic anti-terugslagapparaten is niet alleen dat ze breken, maar het belangrijkste kan worden verschoven wanneer ze raken. Voor een open ruimte is niet zo kritisch als voor een kleine garage, waar de auto tegen een muur of hek kan aanlopen. Het is niet nodig om een ​​nieuw metaal voor dit vaartuig te kopen, je kunt het maken van de overblijfselen of "ferro-metaal".

Vroeg of laat komt de tijd om de motor te demonteren voor reparatie en daarna is het erg belangrijk om de slijtage van de cilinders te meten. Met behulp van uw vingers of "op het oog" om het verschil in diameter te bepalen, hebt u niet het exacte gereedschap nodig. Als er geen remklauw in de garage is, is dit niet verwonderlijk, het apparaat was altijd duur en vanwege het feit dat het zelden werd gebruikt, was het alleen verkrijgbaar bij automobilisten en soms bij garage-meesters.

Niet alleen voor het rijden met een aanhangwagen heeft u een vaardigheid nodig, maar ook om deze te verwijderen en op het trekapparaat van de auto te plaatsen. Om deze taak te vergemakkelijken, werd een handig apparaat, een val, uitgevonden op vrachtwagens. Naar analogie kunt u hetzelfde apparaat op een personenauto maken. Om te voorkomen dat de vanger buigt, moet deze van dik metaal zijn gemaakt.

Bijna alle ronde kleine objecten kunnen worden omgezet in wandklokken. Het maken van verschillende items uit de oude auto-prullenbak is geen nieuw idee, maar met een kwaliteitsimplementatie worden zeer stijlvolle dingen verkregen. Het idee van dit horloge en productie op hoog niveau. Na het reinigen wordt de roestige schijf als nieuw en de locatie van extra items op de wijzerplaat is erg organisch.

Een handig hulpmiddel dat altijd handig is in een auto, kan worden gemaakt van een gewone vulpen. De tester voor het controleren van de spanning in het interne netwerk is een 12 volt gloeilamp in een handige behuizing. Voor contact is aan de ene kant een krokodil aangebracht en aan de andere kant een dunne punt. Vanwege de vorm is de bediening handig en praktisch in gebruik.

Het allereerste deel van de ophanging dat faalt, zijn de stabilisatorsteunen. Een sterke klop op het onderstel kan alleen te wijten zijn aan dit kleine onderdeel. Laten we proberen de balstabilisatorpunt met onze eigen handen te herstellen volgens de instructies in de video. Waarom in dit apparaat klimmen als je een nieuw onderdeel kunt kopen?

Bij het repareren van een auto moet u vaak de slangen doorsnijden vanwege het feit dat ze in de stoel zijn uitgerekt of gescheurd. Als je de slang met een mes of schaar snijdt, is de snede moeilijk gelijkmatig te maken. Om een ​​gelijk einde te krijgen, heeft de auteur van de video een speciaal apparaat gemaakt. De tool lijkt qua functionaliteit op een schaar, maar dankzij het originele apparaat snijdt hij gelijkmatiger.

Een meester uit Indonesië plaatste een video met zijn geesteskind. Oude Pontiac onherkenbaar vernieuwd, het hele lichaam is verteerd met gehakte ijzeren inzetstukken. Een poging om een ​​auto in Lamborghini opnieuw te maken is mislukt of is dit niet het einde van het verhaal? Om aan de auto te denken heb je heel veel stopverf en veel tijd nodig, maar de carrosserievorm bleek interessant.

Automobilisten nemen praktisch geen tijd om remvloeistof te vervangen, het systeem werkt en niemand wil erin klimmen. Vervanging van vloeistof kan echter een tastbaar effect hebben bij een werkend remsysteem. Vanwege hygroscopiciteit (vochtabsorptie) tot 23% per jaar verliest remvloeistof zijn eigenschappen en heeft het direct invloed op uw veiligheid.

Herhaalde experimenten toonden aan dat na opening metalen deeltjes aanwezig zijn op de binnenwanden van het oliefilter. Het is vermeldenswaard dat op motoren met kleine hoeveelheden ijzermodder de filters mogelijk helemaal niet verschijnen, zelfs niet onder invloed van een sterke magneet. Hieruit kunnen we concluderen dat life hack met magneten geschikt is voor motoren met een gemiddelde en grote kilometerstand.

Haast je niet om de oude handboor weg te gooien, hieruit kun je een prachtig apparaat maken voor het losdraaien van bouten en moeren. Het belangrijkste is om een ​​boor te kiezen met een stalen mechanisme erin, omdat er veel kracht zal worden overgebracht op de tandwielen in het nieuwe gereedschap. De resulterende sleutel combineerde het voordeel van een krachtige sleutel met het gemak van een ratel voor de koppen, naast een roterende handgreep, ontbreekt alleen het omkeermechanisme.

Het probleem met klemmen is constant, ze breken en raken verloren. Als er geen winkel in de buurt is waar u een klem kunt kopen, is het goed om zo'n apparaat bij de hand te hebben. Een enorm pluspunt van dit gereedschap in zijn veelzijdigheid, slangen en buizen met verschillende diameters zijn geschikt voor krimpen, omdat het apparaat bedoeld is om het te fixeren bij het vastdraaien van de draadklem.

Zie hoe de man een kopie van de auto op volledige grootte maakt. Dankzij de gehakte lichaamsvormen van dit Lamborghini-model is karton een zeer geschikt materiaal voor zijn creatie. Om het vaartuig zijn vorm binnen te houden, is er een soort frame bevestigd door polyurethaanschuim. In de tweede video kun je het werk aan de binnenkant zien, er is geen twijfel dat alles daar in exacte afmetingen wordt gedaan.

Hoe frisser het model, hoe helaas goedkoper de bekleding, de stuuronderdelen, versnellingshendel, klimaatregelingsgebied en elektrische ruitbediening zijn, onderdelen die zwak zijn om te dragen. Afwerkingsmaterialen voor stuurwielen van moderne auto's: hout, leer, plastic. Wanneer de kilometerstand de 100 duizend nadert, wordt het interieur met name beïnvloed.

Waarom gebruiken automobilisten geen airconditioning in hun auto? Er zijn verschillende opties: een onaangename geur, een sterke keelpijn, de kans op verkoudheid. En hoe aangenaam het is op warme dagen, in het verkeer (als er een cabinefilter is), gebruik deze belangrijke optie. Verwijder onaangename geuren en bacteriën die allergieën veroorzaken in de auto-airconditioner.

Warme stoelen zijn een goede optie die niet altijd in uw auto aanwezig is, een uitweg uit de situatie is de hulp van niet-reguliere elektrische verwarming. Binnenin is de kachel uitgerust met een draad- of koolstofverwarmingselement, dit laatste is veel praktischer vanwege zijn slijtvastheid, maar duurder. In vorm en grootte zijn de kachels verschillend, overweeg en vergelijk hun belangrijkste typen.

Het is erg oncomfortabel om in de winter te beginnen rijden zonder een gewone stuurwielverwarming. Je kunt altijd handschoenen dragen, of je kunt het stuur onafhankelijk warm maken. Een dergelijke wijziging is op twee manieren mogelijk door een vlecht met verwarming te kopen of door een verwarmingselement in het stuur van een auto te installeren. Als de eerste methode goedkoper en praktischer is, kunt u de tweede wijziging het beste zelf uitvoeren vanwege de hoge kosten en het niet-standaardwerk voor een autoservice.

Waarom schilderen mensen op hun auto remklauwen en achterremtrommels? Deze onderdelen zijn gemaakt van gietijzer, onder de constante werking van hoge temperatuur, brandt de fabriekscoating gewoon, waardoor het oppervlak van het metaal wordt blootgesteld, dat aan corrosie onderhevig is. Remklauwen schilderen is meer esthetisch dan praktisch.