Wanneer er scheuren op de voorruit verschijnen, hoeft deze meestal alleen door een nieuwe te worden vervangen. Niet iedereen kan het zich echter veroorloven, dus in deze review zullen we kijken hoe je zelf van scheuren kunt afkomen, met behulp van enkele trucs van professionele automonteurs.
Om de voorruit te herstellen, hebt u een draadloze schroevendraaier, glazen boren, alcoholdoekjes, een hamer met een rubberen kop, evenals een briefpapiermes en gewone tape nodig. Het belangrijkste ingrediënt is polymeerlijm, die wordt gebruikt om scheuren in het glas te vullen.
De belangrijkste fasen van het werk
Eerst met behulp van speciale alcoholdoekjes, is het noodzakelijk om het oppervlak van de voorruit te reinigen op de plaats waar de scheur verscheen. We trekken ons terug vanaf 1-1,5 mm vanaf het begin van de scheur en sluiten deze eerst af met plakband en met een puntige boor maken we een kleine indrukking.
Dan veranderen we de boor in de fretboor en breiden het gat iets uit. U moet ongeveer 1 mm diep boren. Neem vervolgens een dunne boor, steek deze in het gat en sla er licht op met een houten handvat van een hamer. Nu is de scheur "gestopt" en zal niet verder gaan om langs de voorruit te "lopen".
De scheur vullen met lijm
Een vergelijkbare bewerking wordt uitgevoerd aan de andere kant van de scheur. Verwijder vervolgens de tape en veeg het oppervlak van het glas af met een oplosmiddel. Vervolgens nemen we een speciale hars (deze kan worden besteld op AliExpress) en vullen de scheur zorgvuldig.
Wanneer de hele "groef" met lijm is vergoten, rijden we de auto in de zon, zodat het polymeermengsel volledig droog is - deze hars hardt het beste onder invloed van ultraviolette straling. Hier is zo'n eenvoudige maar effectieve manier om zelf met scheuren in de voorruit om te gaan.
