Veel autobezitters worden vaak geconfronteerd met het feit dat ze de verwarmde achterruit in de passagiersruimte opbranden. Dit defect kan echter onafhankelijk worden verholpen en u hoeft het glas niet te vervangen, zoals sommige autobezitters doen.
Het herstel van de verwarmingsdraden van de achterruit van de auto is een vrij eenvoudig proces en het zal niet veel tijd kosten. Bovendien zal deze "focus" zowel met een gewone bril worden gehouden als met die waarop de film is gericht.
Om de verwarmingsdraden te herstellen, heeft u oplosmiddel 647 of vergelijkbaar, P2000 schuurpapier, briefpapier, elektrische tape en geleidende lijm nodig. Wat lijm betreft, je kunt het kopen of zelf maken.
Hoe kan ik een probleemplek op de achterruit identificeren
En voordat u doorgaat met het herstel van een beschadigde draad (of meerdere draden), moet u eerst de zeer problematische plaats identificeren. Hoe het te doen? In feite is hier niets ingewikkelds.
Wanneer u de verwarmde achterruit inschakelt, kunt u direct zien welke lijn niet werkt. Op deze site ziet u een klif. Markeer deze plaats met een marker, zodat je weet dat het hier was waar de verwarmingsdraad opbrandde.
Repareer beschadigde draden op de achterruit zonder folie
Allereerst zal het nodig zijn om de plaats waar de verwarmingsdraad afbreekt af te vegen met een doek gedrenkt in een oplosmiddel. Na het ontvetten moeten twee stukken elektrisch plakband precies onder de lijn en boven de lijn worden gelijmd. Het is niet nodig om de elektrische tape op de draad zelf te starten.
Hoe zorgvuldiger je de elektrische tape plakt, hoe minder de reparatie duidelijk zal zijn, dus doe alles zonder haast en gedoe.
Vervolgens zal het nodig zijn om het gebied tussen de strips van elektrisch tape te strippen met schuurpapier (het moet in de helft worden gevouwen). Probeer dit heel voorzichtig te doen. En dan moet je het oppervlak opnieuw ontvetten.
Dan is het noodzakelijk om geleidende lijm op het beschadigde gebied aan te brengen, en het zal nodig zijn om een hele draad van 10 mm in elke richting te "overlappen". De lijm wordt aangebracht in een dunne laag, waarna alle overtollige stof wordt verwijderd met behulp van een kantoormes. Laat 24 uur drogen.
Op een dag moet u een administratief mes langs de verwarmings- en elektrische tapelijnen van onder en boven trekken om de uitgeharde lijm van de randen van de tape af te snijden.
Dit is noodzakelijk zodat later de strips van elektrische tape gemakkelijk konden worden verwijderd zonder de gerestaureerde achterruitverwarmingslijn te beschadigen. Als je alles zorgvuldig doet, zullen er geen problemen ontstaan.
Herstel beschadigde verwarmingsdraden op glas met een film
In dit geval moet u eerst de film voorzichtig op het beschadigde deel van het glas verwijderen. Breng hiervoor een metalen liniaal precies onder de verwarmingsdraad aan en knip op deze plaats de film van de onderkant af. Op dezelfde manier moet u over de beschadigde lijn gaan.
En dan is het noodzakelijk om een kleine verticale snede langs de film zelf te maken, precies op de plaats van beschadiging. Daarna pakken we de randen van de film op aan de ene kant en de andere, deze zal openen als een bloemblad. Vervolgens moeten de randen van de film voorzichtig met een mes worden gesneden.
Welnu, dan voeren we allemaal dezelfde bewerkingen uit als in het eerste geval. Nadat de lijm is opgedroogd (in een dag), verwijdert u de strips van elektrische tape en uw verwarmingsdraad werkt als voorheen. In principe is er niets ingewikkelds aan de hand.
Details over het herstellen van de threads voor de achterruitverwarming vindt u in de video op onze website.
