Lagerzitting herstellen

Kleine tweetakt eencilinder laagvermogen motoren worden veel gebruikt in het dagelijks leven. Ze worden gebruikt op kettingzagen en motormaaiers, in motorijsboren en gas-elektrische units. Evenals in andere technologiemodellen.
Het nadeel van deze motoren is hun lage levensduur van de motor, waarvan de belangrijkste oorzaak de slijtage is van de krukasdelen waarop de hoofddruklagers worden gedrukt. Het vervangen van de krukas in dergelijke motoren is een duur plezier, omdat deze in een enkele set met een drijfstang en zuiger wordt vervaardigd.
Er zijn verschillende manieren om krukasblokken te repareren. Een daarvan is koperlassen met elektrisch lassen.

Materialen en hulpmiddelen

Om deze krukasreparatie uit te voeren, hebben we nodig:

• huishoudelijke eenfase transformator lassen;
• stukjes koperdraad of een dunne koperelektrode met de toevoeging van zilver;
• ontvettende vloeistof, vodden;
• buis en hamer voor landingslagers.

Elektrisch lassen verwijst naar de soorten werkzaamheden. Het is noodzakelijk om een ​​brandblusser, water, nat zeildoek of asbeststof vooraf te bereiden. Lassen in de buurt van ontvlambare vloeistoffen is niet toegestaan.

Lagerzitting reparatieproces

We demonteren de motor, spoelen en vegen de krukas en maken een visuele inspectie van de druklagers. De aanwezigheid van speling tussen de binnenring van het lager, de aanwezigheid van slijtagehals op de as zelf geeft aan dat het noodzakelijk is om de lagerzitting te herstellen. Lagers zelf, het is raadzaam om nieuwe te kopen, dit is een normaal verbruiksartikel.
Ontvet met aceton de krukasblokken die door oude lagers worden gedragen grondig en laat drogen. We verbinden een lastransformator - een autolader.
We bevestigen het grondcontact rechtstreeks op de krukas zelf, en niet op de drijfstang of zuiger, anders kunnen de drijfstanglagers worden gelast!
Een positief contact is onze elektrode of draad. Korte aanraking van de elektrode of koperdraad begint koper op de versleten hals van de krukas te "sproeien". We passeren het gehele versleten oppervlak.
Dit werk vereist nauwkeurigheid. De elektrode mag niet in dat deel van de krukas komen waar de oliekeerring zich bevindt!
Laat de onderdelen afkoelen nadat u punten van koper op de krukasblokken hebt aangebracht. We verwarmen een nieuwe lager en drukken deze op zijn plaats. Misschien is er behoefte aan meerdere slagen op de buis, waarvan de diameter gelijk is aan de diameter van de binnenring van het lager.
Alle onregelmatigheden en uitsteeksels van het afgezette koper worden verpletterd, het lager zit stevig op zijn plaats en de binnenste kooi blijft stationair.
Nu zijn rollen en speling afwezig. Het lager zit veilig op zijn plaats.

Bevindingen

Deze methode om versleten delen van de krukas te herstellen is eenvoudig en betrouwbaar. Vergeet de veiligheidsmaatregelen en beschermingsmiddelen niet tijdens laswerkzaamheden.