Hoe een stofzuiger te gebruiken om een ​​lek in het uitlaatspruitstuk van een auto te vinden

Het verschijnen van een uitlaatgasgeur in het interieur is een van de tekenen dat het uitlaatspruitstuk is gelekt. Het is zelden mogelijk om een ​​voor de hand liggende onmiddellijk merkbare scheur te vinden, dus meestal komt het allemaal neer op de moeilijke zoektocht naar een miniatuurgat als de motor draait. De verzamelaar warmt snel op, zodat je je handen herhaaldelijk kunt verbranden en een gat kunt vinden. Er is een alternatieve zoekmethode met een stofzuiger. Het is snel, veilig en heel eenvoudig.

Benodigde materialen

Om het uitlaatspruitstuk te diagnosticeren, hebt u het volgende nodig:

• thuis stofzuiger;
• stuk rubberen slang;
• trechter voor vloeistof;
• plakband.

Lek zoeken

Het is noodzakelijk dat de collector afkoelt, anders is het niet veilig om te werken. Nadat het mondstuk uit de stofzuiger is verwijderd, moet de slang ervan worden aangesloten op de uitlaatpijp. Het is onwaarschijnlijk dat de diameters samenvallen, dus plakband is hier nuttig. Het is raadzaam om luchtfilters en een zak uit de stofzuiger te verwijderen, als deze niet van het type container is, zodat deze geen geuren van olie, brandstof en verbranding van het uitlaatsysteem absorbeert.
Uit een stuk rubberen slang en trechter moet je een geïmproviseerde stethoscoop bouwen. Als de diameter van het kleine gat van de trechter kleiner is dan het binnengedeelte van de slang, dan kan alles worden gecompenseerd met tape.
Als u de stofzuiger inschakelt, moet u naar de gedempte gekoelde motor gaan en een stethoscoop op de collector aanbrengen om te luisteren naar waar de lucht wordt aangezogen. Het is noodzakelijk om het uiteinde van de slang soepel te herschikken zonder openingen.
Nadat je een mogelijk gat hebt gedetecteerd, moet je het met je vinger sluiten, als het geluid stopt, gaat de rook er gewoon doorheen. Hoogstwaarschijnlijk zal er meer dan één hole zijn. Om vondsten niet te verliezen, moeten ze worden gemarkeerd met krijt.
Na het detecteren van alle gaten, kan de collector worden verwijderd en gebrouwen, verzegeld of bedekt met kit, in het algemeen, zoals u wilt. Natuurlijk hebben ze niets betrouwbaarder bedacht dan lassen.
Deze methode is erg goed, maar nog beter als de stofzuiger een blaasfunctie heeft. Bij gebruik in deze modus zuigt het geen slechte lucht uit het uitlaatsysteem, dus het is niet nodig om de filters te verwijderen. Bij het uitblazen van de openingen op het spruitstuk komt er lucht uit, die niet wordt aangezogen.
Met behulp van een stofzuiger kunt u gaten in de uitlaat en in het uitlaatsysteem als geheel zoeken. In dit geval hoeft u uw handen niet te verbranden en te haasten, dus na het voltooien van de diagnose is het heel goed mogelijk om alle gaten in één keer te vinden en een volledige reparatie uit te voeren.
Oorspronkelijk artikel in het Engels