Een lang snijrek maken voor de molen

Je kunt een volwaardige machine voor het snijden van plaatmateriaal krijgen, zelfs op het schuim van een gewone molen, wat ik zal demonstreren. Ik heb een lineaire geleider gemaakt, waarmee je metaal, hout, plastic en zelfs keramische tegels kunt snijden. Het is relatief goedkoop om te produceren, neemt weinig ruimte in beslag en is veelzijdig.

Gebruikte materialen

Om een ​​grinder voor mijn molen te maken, heb je nodig:

• profielbuis 40x20 mm - 0,32 m;
• profielbuis 20x20 mm - 1,38 m;
• profielbuis 15x15 mm - 0,34 m;
• strip 40 mm - 0,14 m;
• strip 20 mm - 0,16 m;
• lagers 100e serie - 16 stks .;
• M10 bouten voor zeskant 75 mm - 8 stks .;
• M10-moeren - 12 stuks;
• 10 mm sluitringen - 32 stks .;
• M12 lange moeren - 3 stks .;
• lange moer M10;
• M12-bout met een volledige draad van 200 mm;
• bouten M10 40 mm - 2 stuks;
• 70 mm zeskantbout;
• pluggen voor profiel 20x20 - 6 stks .;
• pluggen voor profiel 40x20 - 1 pc .;
• profielbuis 50x50 voor een geleiding - 2 m of meer.

Vervaardiging van wagons en wagons

Eerst moet je een rolwagen maken voor een lineaire geleiding. Als basis zal een profielbuis met een doorsnede van 20x20 mm worden gebruikt. Er zijn 4 stukken van 300 mm lang nodig.
Nu moet u door gaten boren voor de toekomstige verbinding van onderdelen. Hun middelpunten bevinden zich op 25 mm van elke rand van de profielbuizen. Een boor met een diameter van 11 mm is vereist.
Door het verlichte profiel naar de andere kant te draaien en al 50 mm achteruit te stappen, worden vergelijkbare doorgaande gaten aan elke kant gemaakt. Een boor van 11 mm wordt gebruikt.
Om de bouten te verbergen die later bij de montage van de slede worden gebruikt, moeten de doorlopende gaten in de werkstukken worden voltooid. Hiervoor moet één wand van elk profiel worden geboord met een boor met een diameter van 17 mm. Dus alle 16 holes worden afgerond, de resterende 16 aangrenzende gaten blijven intact.
Nu moet je een schouder maken om de molen zelf vast te zetten. Hiervoor wordt een profielbuis 40x20 met een lengte van 300 mm gebruikt.
Om de doorvoerdiepte tijdens het snijden verder te kunnen instellen, is een extra verstelelement vereist. Het is gemaakt van een profielpijp 20x20 mm. Een lengte van 160 mm wordt voorbereid. De uiteinden zijn gesneden in een hoek van 45 graden. Je kunt het met het oog snijden, omdat nauwkeurigheid niet zo belangrijk is.
Van een profielbuis met een doorsnede van 15x15 mm moeten kleine afstandhouders worden gesneden in lengten van 40 mm. Er zijn in totaal 8 stuks nodig.
Na deze lege plekken te hebben voltooid, is het tijd om ze samen te voegen. Een M12-bout met een massieve draad van 200 mm lang zal worden gebruikt als een verbindingslus. Er worden 3 lange moeren M12 op geschroefd.
Met vaste bouten met moeren met klemmen aan de tafel, moet u blanks bevestigen uit een paar profielen 20x20 en een 40x20. Buizen moeten aan de moeren worden gelast.
Uit een stalen strip van 40 mm breed moeten 2 werkstukken van 50 mm lang worden gesneden. Centreer dichter bij de randen, boor een gat van 11 mm door het gat.
De platen moeten in de standaardgaten worden geschroefd die worden gebruikt om de handgreep te bevestigen. In sommige gereedschappen kunnen deze gaten worden gemaakt voor M8-bouten, waarmee rekening moet worden gehouden. Voor de betrouwbaarheid moeten M10-spanbouten 40 mm met moeren zijn uitgerust. Bouten worden door de plaat in de versnellingsbak geschroefd en met moeren vastgedraaid.
Het is noodzakelijk om een ​​grinder met platen aan een werkstuk te bevestigen vanaf een profiel van 40x20 mm en te lassen. Daarna kan het gereedschap worden verwijderd om geen schade te berokkenen aan reeds betrouwbare kokende bevestigingsmiddelen.
Op het oog, enigszins afwijkend van de plaatmontage, wordt een eerder gemaakt werkstuk van een 20x20 profiel van 160 mm lang gelast. Een stomp wordt gekookt aan zijn vrije uiteinde van dezelfde strip als de houder voor haakse slijpers. Een gat wordt geboord op het uitstekende oor van de plaat en een M10-moer wordt erop gelast. Om de structuur te versterken, is het naast de zijkant van het profiel noodzakelijk om een ​​160 mm lange staalband te lassen, ook gezaagd op 45 graden.
Nu is het laswerk volledig voltooid en kunt u beginnen met assembleren. Het is tijd om de details te schilderen.
Het is tijd om de koets in elkaar te zetten. Hiervoor zijn M10-schroeven nodig voor een 75 mm lange zeskant. Het is noodzakelijk om de werkstukken van profielbuizen 20x20 mm onderling vast te zetten. Tegelijkertijd wordt er een taart tussen hen geplaatst: sluitring, lager, sluitring, vulring, sluitring, lager, sluitring. Het resultaat is nog 7 keer herhaald en het resultaat is een voltooide wagen.
Nu moet je een schouder voor de molen verzamelen. Ze wordt eraan vastgeschroefd met bouten en geperst met moeren. Bij het monteren van deze eenheid is het noodzakelijk om de draad goed vast te draaien, zodat het gereedschap niet vrij komt tijdens het gebruik.
De slede start op de geleideprofielbuis 50x50 mm, waaronder deze feitelijk is gemaakt. Het blijft om een ​​lange bout in te schroeven, waardoor de schouder met de molen wordt verbonden. De bout mag niet volledig worden vastgedraaid, zodat er ruimte is in de lange schoudermoer voor het vastzetten van de standaardhandgreep van het gereedschap.
Nu moet u het mechanisme instellen voor het aanpassen van de snijdiepte. Schroef hiervoor in het oog van het verticale profiel op de schouder van de molen een M10-bout van 70 mm lang onder een zeshoek met een massieve draad. Omdat ik geen hardware van geschikte lengte had, heb ik deze verhoogd door een lange moer en een borgmoer toe te passen.
Om het ontwerp een afgewerkte look te geven, doet het geen pijn om plastic pluggen aan de uiteinden van de profielbuizen te plaatsen.
De lineaire geleider met rolwagen is klaar voor gebruik. De hoogte wordt geregeld door de voering van houten blokken. Het gereedschap staat langs de rand van de tafel. Te snijden plano's worden geperst door een paar bankklemmen. Voor het gemak kunt u in verschillende passages snijden en telkens een snee diepte toevoegen.