DOE-HET-ZELF EEUWIGE WEDSTRIJD

Send

Heel vaak merkte ik tijdens het bezoeken en winkelen in jacht- en viswinkels lange tijd een interessant klein ding op - de "Benzine Match" wordt genoemd. Of de "Eeuwige wedstrijd", zoals het ook wordt genoemd ... Zo ziet het eruit in het origineel:

Het ding is heel nieuwsgierig, nuttig en interessant, het moet in de rugzak zitten van elke toerist, visser of jager. Het kan een goede hulp zijn bij overmacht of in een noodsituatie, het is niet bang voor regen, het wordt niet nat in de mist en in het algemeen zorgt het niet voor vocht - zelfs als het in een plas, stroom of natte sneeuw valt. Bovendien is ze niet bang voor wind, het is bijna onmogelijk om het te blussen als een gewone lucifer, met een golf van de borstel (een goed voorbeeld in de video aan het einde van het artikel). Het werkt volgens het principe van een gasaansteker, alleen hier, in plaats van een ruw wiel - een stoel met scherpe randen. Na dit product in de winkel zorgvuldiger en gedetailleerder te hebben onderzocht, dacht ik, waarom zou je het niet zelf doen? Niets ingewikkelds - een capaciteit van ongeveer 3-4 kubieke centimeter, een metalen buis, een vuursteen en een stoel. Niet dat het me speet om honderd voor haar te geven ... Nee. De interesse is net verschenen - zal het mogelijk of onmogelijk zijn om hetzelfde alleen te doen? Het meest problematisch was om een ferro-cerium staaf te krijgen (dit is vuursteen zoals in een aansteker, alleen lang). Na vele sporten, vissen, jagen en toeristische winkels te hebben bezocht, vond ik op de een of andere manier nog steeds de vereiste. Het was waarschijnlijk gemakkelijker om in de online winkel te bestellen, daar kun je dit product van elke soort, grootte en prijs kopen ... In het algemeen, nadat ik al het benodigde materiaal en gereedschap had voorbereid, ging ik aan de slag.

Zal nodig hebben

Corrosiebestendig blik (voor de behuizing).
Een metalen buis met een diameter van 3-4 millimeter en een lengte van 4 centimeter.
Twee draden; intern en extern (met schroefdraad vergelijkbaar met het tepelsysteem van de wielcilinder).
Ferroceriumstaaf, met een diameter van 2 millimeter en een lengte van 5 centimeter.
Rubberen pakking.
Een stuk staalplaat voor metaal (1-2 centimeter, voor een stoel).
Katoenen lont.
Een stuk watten voor de vulstof (synthetische wintermachine kan zijn).

tool:

Schaar.
Soldeerbout, vloeimiddel en tin.
Tang.
Ronde tang.
Line.
Marker.
Schuurpapier.
Boormachine of amarilmachine.

Een eeuwige benzine-match maken

Eerst zullen we het meest tijdrovende deel van het productieproces behandelen: het lichaam. Bij het uitvoeren van metingen is het noodzakelijk uiterst nauwkeurig en attent te zijn. Een kleine fout, zelfs in een halve millimeter, zal ertoe leiden dat de capaciteit gecombineerd en kromme blijkt te zijn. Dus snijden we eerst een stuk roestvrij staal, een vierkant van 50 × 50 millimeter.

Vervolgens meten we in het midden een strook van 1 cm breed, en met behulp van een liniaal en een buigtang buigen we de randen van de gemarkeerde strook.

Hier is het volgende werkstuk:

Snijd nu nog een strook tin, 5 × 1,5 centimeter en buig deze met een tang mee. We maken een hoek van ongeveer 90 graden, hier is de nauwkeurigheid niet zo belangrijk, als de hoek scherper of bot wordt - het is prima. De hoek is nodig om de ferroceriumstaaf erin te leggen.

Vervolgens verwarmen we de soldeerbout en, nadat we de randen van de werkstukken met schuurpapier en vloeimiddel hebben bewerkt, vertinnen we de randen van beide werkstukken met tin. En soldeer beide werkstukken. De punt van de hoek is naar binnen.

Soldeer nu de uiteinden. Om dit te doen, bevestigt u de gesoldeerde blanco op het stuk plaatstaal, markeert u de randen met een marker en knipt u de onderste eindwand uit. Soldeer het aan het hoofdwerkstuk.

Onvergetelijk alvorens alle delen te solderen, vertin de randen van de werkstukken, anders zal de container niet luchtdicht zijn. Laten we nu naar de top gaan. We zullen het hebben met een externe draad waarop een match-cap zal worden gewikkeld. We snijden ook de eindwand uit tin, boren er een gat in, met dezelfde diameter als de interne diameter van de draad. Soldeer de draad aan het gat in de eindwand. Soldeer nu dit uiteinde met schroefdraad aan het hoofdwerkstuk.

Aan het einde verwijderen we de scherpe hoeken met een vijl, het uitstekende blik naar buiten en maken alles schoon met een schuurlinnen. Je kunt dit ook op een vilt polijsten met goy paste, zodat het schijnt, maar dat deed ik niet. Het matte metalen oppervlak is meer naar mijn zin dan gepolijst tot een blauwe kleur - niet zo gemakkelijk vervuild ... Nou, de container is klaar.

U kunt de dichtheid van de container controleren door deze op de pompslang te schroeven (de schroefdraden zijn identiek) en nadat u de pomp heeft gepompt, laat u de container in water zakken. Alles wordt heel duidelijk waar en wat moet worden gesoldeerd. Nu maken we een cover met een "match" erin gesoldeerd. Hier is alles zo eenvoudig mogelijk, we plaatsen de binnendraad zo gelijk mogelijk op een van de uiteinden van de buis en solderen dit uiteinde van de buis aan het midden van de draad. Zoals deze:

We verwerken de gesoldeerde plaats met een vijl en schuurpapier, waardoor overtollig tin wordt verwijderd. Vervolgens snijden we met behulp van een boormachine (of amarilmachine) een kleine strook uit een stuk metaalplaat. Het zal de stoel zelf zijn. De strip moet klein zijn, maar het kost moeite om de buis in te gaan. U kunt zelfs kleine tussenstops laten zodat de stalen strook niet volledig in de buis valt.

Nu haken we de lont bovenop deze stoel en installeren deze in de buis wanneer deze binnenkomt. Het is noodzakelijk dat de punt van de stalen stoel uit de buis steekt. Trim de lont.

De lucifer is klaar. Vervolgens duwen we de resten van de lont, katoen, sintepon in de tank, in het algemeen kan alles in benzine worden gedrenkt en installeren we een rubberen pakking om te voorkomen dat benzinedamp in de toekomst ontsnapt.

Vergeet gewoon niet om binnen te gaan voor de wedstrijd zelf. Nu smeren we de binnenste hoek van de tank met tweede lijm en bevestigen we een ferroceriumstaaf, wachten tot deze hard wordt en benzine tanken. Het is raadzaam om speciaal gereinigd voor aanstekers, voor een betere ontsteking.

Dat is gedaan. Je kunt het gebruiken. Laten we hopen dat we niet zulke situaties hebben waarin we dit ding moeten gebruiken, maar, zoals ze zeggen, het is beter om te hebben en niet nodig te hebben dan nodig te hebben en niet te hebben!