ELEKTRONISCH BATTERIJHERSTEL - DESULFATIE

Send

Volgens de statistieken falen de meeste batterijen door de sulfatering van de platen. Om welke redenen dit fenomeen zich voordoet, zal ik er niet specifiek op ingaan, maar voor een klein deel is dit te wijten aan een onjuiste werking van de batterij. En meer - met een lange batterijduur.
Er zijn een aantal manieren om sulfatie om te keren, een proces dat desulfatie wordt genoemd. Ik zal je vertellen hoe je een elektronisch apparaat kunt samenstellen dat batterijplaten met elektrische pulsen kan desulfateren.

Voordelen van de elektronische methode voor batterijherstel

Om de batterij te herstellen, hoeft deze niet te worden gedemonteerd, wat zo belangrijk is bij het herstellen van niet-scheidbare of gelbatterijen. Het hoeft zelfs niet uit de auto te worden verwijderd als het gaat om een autobatterij.
Deze herstelmethode is in 80 procent van de gevallen effectief - en dit is een zeer goed percentage.
Na verloop van tijd is de methode niet duur en kost het u niet meer dan 24 uur.

Elektrisch circuit

De regeling is niet ingewikkeld. Aan de linkerkant is een gelijkrichterbrug met afvlakcondensatoren. Vervolgens komt de stabilisator op de microschakeling, die de hoofdoscillator voedt die op de timer 555 is geassembleerd. De timer regelt op zijn beurt een krachtige veldeffecttransistor die de batterij naar de stroombron schakelt.
Het gehele circuit is verbonden met een gelijkrichtertransformator, met een uitgang van de secundaire wikkeling van 15-20 volt wisselstroom. De spanning wordt gelijkgericht tot 20-25 V. Dit is de hoofdspanning die aan de batterij wordt geleverd. De master-oscillator genereert zeer korte pulsen met een hoge frequentie, ergens rond 10-35 kHz. Door middel van een transistorschakelaar komen deze pulsen bij de batterij aan.

Werkingsprincipe

Het apparaat geeft de batterij korte pulsen met een hoge amplitude. De piek, die 10-25 A kan bereiken. Onder invloed van deze pulsen van hoge frequentie en hoge amplitude worden ionelektronen geëxciteerd, die op hun beurt loodsulfaat vernietigen, en de batterij herwint zijn capaciteit.

Deze herstelmethode is zeer effectief en helpt bijna "lege" batterijen tot leven te brengen.

Assemblage van het desulfatieapparaat

Je kunt het circuit op het breadboard monteren. Transistor is niet overbodig om op een kleine radiator te installeren.

Batterij herstelproces

In elk geval, voordat u begint met het herstellen van de batterij, zou het leuk zijn om de aanwezigheid van elektrolyt in de banken te controleren. En voeg indien nodig gedestilleerd water toe.
Nou, dan maken we verbinding met de batterij als een normale lader en controleren we regelmatig het laadproces, waarbij we de spanning op de batterij meten.

Het hele proces kan 1 uur tot 24 uur duren, het hangt allemaal af van de batterijcapaciteit. Voor autobatterijen is het natuurlijk meer. Het is ook mogelijk dat voor een batterij met een grote capaciteit een krachtigere nettransformator met een hogere spanning nodig is.
Een variabele weerstand regelt de pulsfrequentie. Door te roteren, waarmee ze experimenteel de beste herstelresultaten behalen.
Ik heb er altijd in geslaagd om meer dan één batterij te herstellen. Het apparaat is geschikt voor zowel 12 volt batterijen als 6 volt batterijen.