Er worden voortdurend nieuwe krassen op de carrosserie gevonden, in veel werkplaatsen komen ze zelfs met enige classificatie: parkeren, na een wasstraat (wanneer de wasmachine een vuile slang over het lichaam gooit en deze aanraakt), professioneel (het dak en de kofferklep worden geschud door dozen), enz. Sommige defecten worden spoorloos verwijderd, maar er blijft iets voor altijd achter, voordat je in paniek raakt, moet je begrijpen hoe slecht dingen zijn.
Overweeg real-life methoden en misvattingen in verband met het verwijderen van krassen op een carrosserie
- Een veel voorkomende misvatting van automobilisten is dat in een schildersatelier een zogenaamd kras kan worden gekleurd met verf en vernis bovenop en vervolgens gepolijst. Als u dezelfde materialen gebruikt die worden gebruikt voor volledig schilderen, is dit onmogelijk. Het is beter om de ervaren meester te ontmoeten en overeenstemming te bereiken over zijn methode om het defect te verwijderen, met de juiste competentie van de meester, krijgt u het maximale resultaat.
- Super pencil-advertenties bieden onmiddellijke verwijdering van verfdefecten. De basis van het potlood kan een waslak van een vergelijkbare kleur zijn die later zal worden afgewassen of een samenstelling die lijkt op een transparante vernis, ook niet duurzaam. Het maakt niet uit hoe verkopers deze methode prijzen, het is goed voordat u met zijn eenvoud en snelheid verkoopt, u moet niet rekenen op het langetermijneffect.
- Een polijstmiddel voor professioneel gebruik heeft een dergelijke structuur dat het moet worden bewerkt met een polijstmachine, ongeacht hoe hard u probeert om dergelijke snelheid en intensiteit te bereiken, deze methode is geschikt voor witte auto's, u kunt een zichtbare plek op donkere kleuren wrijven.
Schadepatroon voor gelakte verven
- Schade aan de lak. Het is mogelijk na schurend polijsten dat er geen spoor meer is, er blijft een dunne scherpe kras achter, maar het wordt merkbaar minder zichtbaar.
- Beschadiging van verf. Met de nodige vaardigheden, fixeerbaar.
- Aan de grond en ijzer. Verf voorzichtig over de kras zelf met de verf, deze wordt minder zichtbaar, het is niet nodig om de vernis aan te brengen, het zal niet beter zijn. Het werk is zeer nauwgezet en vereist doorzettingsvermogen, dus in de workshops wordt het zelden genomen.
Methoden voor het bepalen van de diepte van krassen, die zelfs in werkplaatsen worden gebruikt
- Om het oppervlak nat te maken, zullen die krassen die onzichtbaar worden gemakkelijk verdwijnen na het polijsten.
- Een vingernagel over de gekraste plaats laten lopen waar het polijsten doet, zal niet honderd procent helpen (de schade is diep genoeg).