Maak een las op uw auto

Pin
Send
Share
Send

Lassen is heel interessant, dan komen ze in de mode, dan verdwijnt de interesse in hen. Zoals vele prachtige verbeteringen, kwamen ze naar ons vanuit de motorsport (het creëren van brede wielen voor single-drive). Er zijn twee productiemethoden met vier en acht schijven. De schijven voor de lasnaden moeten glad zijn, na verfijning zal het veel moeilijker zijn om ze te rollen. Om uw geld te besparen, kunnen sommige fasen, met uitzondering van werk dat professionele vaardigheden vereist, onafhankelijk worden voltooid.

Strip strips

• pluspunten: u hebt slechts vier schijven nodig
• nadelen: strips moeten op de guillotine worden gesneden, een extra lasnaad

Sets van twee sets maken

• pluspunten: minimaal lassen, hoge betrouwbaarheid van de schijf (in vergelijking met de eerste methode)
• nadelen: u moet twee identieke sets stempels vinden, de breedtelimiet (in vergelijking met de eerste methode)

Zelfgemaakt koken

1. Selectie van schijven. Het is noodzakelijk om te gaan met de straal en het bereik (u kunt hiervoor een bandcalculator gebruiken).
2. Doorslijpschijven. Onafhankelijk met een slijpmachine of op een draaibank, heeft de tweede optie de voorkeur boven de voordelen van nauwkeurigheid, de mogelijkheid om een ​​"plank" onder de las te laten (1000 roebel vier schijven).
3. Strips maken. We gaan naar de werkplaats, op een speciale guillotine, worden platen van de vereiste grootte en dikte gehakt (1500-2000 roebel).
4. Lassen. De stempels die op de machine uit twee sets worden gesneden, zijn gemakkelijk te centreren, voor het lassen van de meest succesvolle optie (2000 roebel). Om de strips te lassen, hebt u een geleider en een ervaren meester nodig. (3000-4000 roebel).
5. schilderen. Een competente manier om onderdelen af ​​te schuren voor het lassen (1000 roebel), vervolgens gecoat met polymeerverf (2000-4000 roebel). De budgettaire manier is schuurpapier en een paar verfcilinders (800-1000 roebel).

Pin
Send
Share
Send