Waarom de achterlichten kleuren? Kan esthetisch plezier belangrijker zijn dan veiligheid? De reden is dezelfde voorbereiding voor de verkoop, verven kan schade aan optica, scheuren, krassen verbergen. In sommige gevallen wordt bij het vervangen van één stop, het verschil tussen de verse en oude onderdelen, slechte kwaliteit van duplicaten zichtbaar (bijvoorbeeld, de kleur van een native onderdeel kan verzadigd zijn of van een andere tint).Als de stopsignalen bijna onzichtbaar zijn, is dit gelijk aan een wettelijke storing, dat wil zeggen, het is gelijk aan het feit dat de lampen eenvoudig niet oplichten (een boete van 500 roebel). Wij dringen er bij u op aan om niet te donker te worden, maar slechts een klein beetje voor het goede doel.
Volgorde van koplamptinten
1. Het is beter om het onderdeel uit de auto te verwijderen of over de omtrek te plakken met plakband.
2. Voor matten gebruiken we vochtbestendig schuurpapier met een korrel van P800 (40 roebel).
3. Droog en ontvet het te schilderen oppervlak.
4. Een versterkende vernislaag aanbrengen met een spuitbus (500 roebel vernis).
5. Bedek de lampen na 7-10 minuten volledig met vernis.
6. Om meer dimmen te bereiken, wordt een andere laag toegepast (het dimmen neemt toe met elke nieuwe laag).
7. Het drogen duurt ongeveer twee uur met anderhalve laag.
Het is belangrijk om dezelfde hoeveelheid vernis aan te brengen om hetzelfde resultaat op beide koplampen te bereiken. In getinte cilinders wordt een niet-transparante eencomponentvernis bijgevuld, deze inhoud is giftig en ontvlambaar, een ademhalingsapparaat moet worden gebruikt om slaperigheid en duizeligheid te voorkomen bij inademing van dampen.
