Dit zelfgemaakte product is nuttig voor alle liefhebbers van openluchtrecreatie. Tegelijkertijd is het vrij budgettair, omdat beschikbare materialen worden gebruikt voor de vervaardiging ervan. Als basis van de gehele structuur zal elke oude gasfles nodig zijn.
De belangrijkste fasen van het werk
De eerste is om de bevestigingspunten van de handgreep voorzichtig bij te knippen en te verwijderen. Vervolgens maken we de opmaak voor de toekomstige ronde snede langs de zijmuren. Ook is voor dit zelfgemaakte product een profielpijp met een lengte van één meter met een wanddikte van 3 mm vereist. We verdelen het in drie segmenten en een van de delen wordt onder een hoek gesneden.
Vervolgens moet u de vensters in de bus onder de pijpen snijden - hiervoor schetsen we de snijlijnen en maken we ook een markering in de vorm van een rooster voor de plaatsen van gaten met een diameter van 8 mm op de onderste pijp. Als alternatief kunnen longitudinale sneden worden gemaakt.
Daarna maken we gleuven met een grinder aan de zijkanten en met een hamer buigen we het resulterende rooster met gaten. In de bovenste buis is het ook nodig om gaten te maken voor de afmetingen van de buis met schuine secties. In de volgende fase lassen we alle hoofdelementen met een doorlopende naad.
Zelfgemaakte kachel montage
We leggen de buizen in de bus, leggen secties van de profielbuis en lassen alle bijpassende delen aan elkaar. Dan blijft het alleen om de integriteit van de bus te herstellen, waarvoor we het gesneden zijdeel teruglassen.
Voor het gemak kunt u ook een extra compartiment in de achterkant van de bus maken, eerst een paar lussen lassen en dan alleen door de deur snijden. Voor een grotere stijfheid is het wenselijk om de deur te versterken met een profielpijp. We versterken ook de jerrycan met stalen staven met een geschikte diameter, schuiven hem iets naar beneden vanaf de oorspronkelijke locatie en lassen hem.
De voordelen van een dergelijke kachel zijn dat hij weinig brandhout verbruikt. Tegelijkertijd is het transporteerbaar, zoals een gewone bus, en verschilt het in zijn oorspronkelijke uiterlijk.
