Met de mechanische slijtage van de remblokken neemt hun dikte geleidelijk af, terwijl de zuiger die erop drukt de grenzen van zijn "nest" overschrijdt. En om nieuwe remblokken te installeren, moet deze terug in de cilinder worden gedrukt. Voor dit doel is het apparaat voor het comprimeren van een ondersteuning nuttig.
Om dit zelfgemaakte gereedschap te maken, hebt u twee remblokken van de voorste schijfremmen nodig, een bout met een diameter van 12 mm en een lengte van 120 mm, een M12-moer, een bout met een diameter van 6 mm en een lengte van 30 mm, evenals een klein stukje stalen ketting met grote schakels.
De belangrijkste fasen van het werk
De eerste stap is om het resterende wrijvingsmateriaal van de kussens te verwijderen. Dit kan met haakse slijpers. In het midden van de gestripte platen boren we gaten met een diameter van 6 mm. Vervolgens boren we in een van de blokken een gat tot 12 mm. Steek vervolgens de bout in het resulterende gat en schroef de moer erop.
Deze moer moet vanaf het remblok op de plaat worden gelast. Om schade aan de schroefdraden op de tapeind tijdens het lassen te voorkomen, plaatst u er eenvoudig een stuk metalen buis over. Verwijder vervolgens de buis en in het midden van de bout boren we een gat met een diameter van 5 mm. Vervolgens snijden we de draad onder de M6-bout met een kraan.
Met behulp van een slijper snijden we de haakoren op de remblokken af en voor een meer esthetische uitstraling kan het gereedschap voor het comprimeren van de remklauw worden geverfd met gewone spuitverf. Vervolgens moeten drie schakels uit de ketting worden gesneden en stijf met elkaar verbonden door lassen. In het midden van het resulterende onderdeel lassen we een bout. En nu is de zelfgemaakte tool klaar voor gebruik.
