Verstekwagen - pennenfrees voor doosverbinding

Met deze universele slede is het handig om houten werkstukken te zagen en precies op maat te zagen met behulp van ringstops. En met behulp van eenvoudige toevoegingen kunt u een doorngroefdoosverbinding maken of decoratieve roosters maken.

Je hebt nodig:

• Multiplex 12 mm dik.
• Dikke plaat (40-50 mm).
• Diversen.
• PVA-lijm.

Productieproces

Van het multiplex met een decoupeerzaag of op een cirkelzaag, snijden we de onderkant van de slede, de breedte van een tafel van een cirkelzaag en een diepte van ongeveer 40 cm. Van hardhout (in dit geval beuken), maken we cirkelvormige geleiders in de grootte van de groeven van de tafel en bevestigen ze op lijm en schroeven.
We passen de breedte van de geleiders onder de groeven aan zodat de basis van de slede vrij glijdt, maar zonder dwarse spanningen. Om dit te doen, kunnen de skids in eerste instantie precies op de breedte van de groeven worden gemaakt en vervolgens met behulp van schuurpapier om een ​​soepele glijdende beweging te verkrijgen.
Nu moet u de voorste en achterste latten van de wagen maken. Van een plank of van multiplex dat in de helft is gelijmd, maken we de achterbalk (breedte - aan de basis, hoogte - willekeurig). Het heeft een puur mechanische functie en vereist geen bijzonder nauwkeurige bevestiging. We maken het vanaf de onderkant vast aan lijm en zelftappende schroeven en maken de eerste COMPLETE snede, zonder het aan de voorkant te brengen met enkele centimeters.
Van een dik bord of triplex dat in de helft is gelijmd, maken we de voorste balk (breedte - aan de basis, hoogte 15 cm). Het kenmerk is dat we bovenaan een T-groef maken onder de kop van de M8-bout. Maak hiervoor eerst een blanco zaagsnede op een cirkelzaag. De diepte ervan moet iets groter zijn dan de hoogte van de boutkop en de breedte moet iets groter zijn dan de afstand tussen twee evenwijdige vlakken van de zeshoek van de boutkop. In dit geval wordt de slede voor de circulaire ook op de circulaire gemaakt, zonder de hulp van een frees.
Vervolgens plaatsen we bovenop de resulterende groef voor lijm en schroeven een stuk triplex.
En we hebben er een snede van 8 mm in gemaakt - net onder de diameter van de M8-bout.
We bevestigen de voorbalk aan de basis voor lijm en schroeven.
LET OP: we controleren de naleving van rechte hoeken ten opzichte van een eerder gemaakte snede en ten opzichte van het vlak van de basis van de wagen!
Nu kan de basis van de wagen tot het einde worden gesneden. En als een beveiligingselement van de stukjes triplex maken we een hek waar het zaagblad naartoe gaat tijdens het zagen.
De koets zelf is klaar. Het is noodzakelijk om twee scharnierende stops te maken, shuttle en kaliber.
De nadruk ligt op twee spaties van multiplex, gemonteerd op lijm en schroeven in een rechte hoek. De nadruk wordt handig gemonteerd met behulp van de voorste beugel van de wagen als basis met een hoek van 90 graden. In dit geval moet de installatielocatie eerst met tape worden geplakt, zodat de aanslagdelen niet aan de wagenrail plakken. Na het drogen moet het plakband worden verwijderd. Op deze manier maken we twee stops en boren we twee gaten voor de M8-bouten in hun bovenste deel.
We maken de shuttle 25x15 cm groot van dubbel gelijmd multiplex en een houten plank van 16 mm breed, 5 mm hoog en willekeurige lengte, in dit voorbeeld ongeveer 80 mm. We lijmen de balk gelijk met de onderkant van de shuttle in een vooraf geselecteerde groef.
We maken een kaliber van dezelfde balk 16 breed en 5 mm hoog. Aan de ene kant laten we een breedte van 16 mm en aan de andere kant wordt deze verkleind door de snijdbreedte h.
Alles is klaar om de productie van kistverbindingen te testen. Eerst stellen we de shuttle zo in dat de rand van de tong zich op een kaliberafstand van 16 mm van het zaagblad bevindt. Dus stellen we de parameters in voor de toekomstige spike-groove-verbinding: de spike-breedte zal 16 mm zijn en de groefgrootte zal ook 16 mm zijn. We leggen de nadruk B op de shuttle en fixeren deze met vleugelmoeren.
Om de positie voor de aanslag A te vinden, gebruiken we de tweede zijde van het kaliber, met de breedte van de tong, verminderd met de dikte van het gesneden zaagblad. We leggen de nadruk op A.
We laten het zaagblad los tot de hoogte van het gebruikte materiaal. In dit voorbeeld worden stukjes multiplex van 10 mm dik genomen. Dat wil zeggen dat we het zaagblad 10 mm boven de basis van de slede heffen. We verplaatsen de shuttle dicht bij stop B, raken het werkstuk in de tong en maken de eerste extreme snede.
We verplaatsen de shuttle naar de aanslag A, raken het werkstuk in de tong en maken de tweede extreme snede.
Daarna verschuiven we geleidelijk de shuttle en selecteren we het hout tussen de extreme sneden.
Aldus wordt een groef gevormd met een diepte van 10 mm en een breedte van 16 mm. We gooien het werkstuk met een groef op de haaktong en herhalen de stappen om de extreme sneden te vormen en het hout ertussen te selecteren, we maken de tweede groef en de daaropvolgende groeven tot het einde van het werkstuk. Als de laatste groef geen veelvoud is van de lengte van het werkstuk - geen probleem.
We draaien het werkstuk 180 graden, gooien de eerste hele groef op de tong, drukken de haak naar stop B, vervangen het tweede passende deel van multiplex en maken de eerste snede.
We verwijderen het eerste deel en maken de groeven op het tweede, zoals hierboven beschreven.
We matchen de resulterende details en zorgen ervoor dat de boxverbinding correct wordt gemaakt.

Conclusie

Het bleek een handige universele slede, die met succes een verstekzaag kan vervangen. Met deze slede kunt u ook een doorngroefdoosverbinding maken of decoratieve roosters maken.