Doe-het-zelf bor-machine

Het apparaat borium auto's zijn niet de moeilijkste; motor en startknop in de behuizing. Maar bor-machines zijn van verschillende typen. Het hangt allemaal af van de fabrikant. Veel fabrikanten monteren ook een knop om de snelheid te verlagen. Dit is geen elektrische knop, maar pure mechanica - de knop drukt op een metalen staaf, die op zijn beurt de roterende as vertraagt ​​met een spantang en een boor erop, of een doorslijpschijf. Er zijn modellen met elektronische snelheidsschakelaars. Er zijn ook pneumatische machines, zoals tandartsen. Dergelijke machines werken niet op elektriciteit, maar op de energie van perslucht. Ze zijn natuurlijk de meest vindingrijke en de krachtigste ...
Het belangrijkste onderdeel van de boormachine is natuurlijk de elektromotor. De motor voor een gemiddelde prijs- en kwaliteitsboormachine zou ongeveer 16-18 duizend omwentelingen per minuut moeten produceren. Dit is voldoende om houten knuppels en ambachten, bot, plastic, aluminium en duraluminium te verwerken, en ook geschikt voor het verwerken van niet-vaste mineralen en stenen. Motoren vanaf 20 duizend omwentelingen per minuut kunnen al met vaste mineralen en metalen werken ... Het gebeurde toevallig dat ik een werkende motor van een speelgoedmotorboot op een afstandsbediening kreeg, die ik kreeg voor reserveonderdelen. Het repareren van dit speelgoed leek niet kosteneffectief; elektronica doorgebrand door water was iets goedkoper dan het speelgoed zelf. De motor zelf was echter niet gewond. De motor daar stond op 9 volt, vrij groot, krachtig en vrij vindingrijk - het is begrijpelijk, het wordt in een stuk speelgoed gestopt om het snel door het water te duwen, en voor dit doel moet de motor krachtig en vindingrijk zijn.
Helaas heb ik geen apparaat voor het meten van revoluties, maar het voelde alsof ik probeerde de as van een werkende motor te stoppen met mijn vingers, het werd duidelijk dat het kan worden gebruikt om een ​​eenvoudige boormachine te maken, die, althans voor het werken met hout, plastic en botten zeker fit.

Zal nodig hebben

• De motor van een speelgoedboot (of vergelijkbaar, dezelfde kenmerken - 9-12 volt).
• Een geschikte spanningsvoeding of adapter om de motor van stroom te voorzien.
• Plug en connector erop.
• Start knop.
• Leiding met een binnendiameter onder de motor en in lengte, zie 15-17.
• Kunststof plaat, 2-3 mm dik. (voor de uiteinden).
• Tweede lijm en soda.
• Miniatuur spantang met 3.17 mm connector. en klem van 0,3 tot 3,5 mm.
• Alle koperen geïsoleerde draden.

Benodigd gereedschap voor het werk:

• Soldeerbout met tin en vloeimiddel.
• File.
• Schuurpapier, gemiddelde korrel.
• Een mes met een sterk en scherp mes (bij voorkeur een technische scalpel).
• Emery-machine of brander (voor het snijden van plastic).

Boorauto's maken

Eerst moet u de motor zelf controleren - deze moet gelijkmatig werken, zonder geurtjes, en niet meteen opwarmen wanneer hij is aangesloten. U kunt een cartridge passen.
In de toekomst is een beetje verwarming tijdens bedrijf normaal. Ook kunt u met behulp van de batterij en de LED de startknop en de stekker met connector controleren op functionaliteit; het is beter om de storing aan het begin van de montage te identificeren en te verhelpen dan aan het einde. Omdat de machine die we plannen eenvoudig is, zonder snelheidsschakelaars, kan de startknop de eenvoudigste, één-slag zijn, zoals een sleutel op bijvoorbeeld een afstandsbediening. Dat is; ingedrukt - het werkt, vrijgegeven - het werkt niet meer. Het is ook veilig; in een onvoorziene, ongewenste situatie verwijderen wij zelf, onvrijwillig, de vinger van de knop, waardoor mogelijk letsel of schade aan omliggende objecten wordt vermeden. De stekker met de connector kan naar eigen inzicht worden gekozen, het belangrijkste is dat ze in elkaar passen en werknemers zijn.
Dus nemen we een pijp met een geschikte (of ongeveer geschikte!) Diameter. Ik sneed een stuk pijp uit een oude, onnodige stofzuiger. We passen er een motor in. Als de buis een beetje te groot is - het is niet eng (het belangrijkste is niet klein!), Wikkel slechts enkele omwentelingen van isolatietape op de motor zodat deze een geschikte meter wordt. Bovendien fungeert een zachte en flexibele elektrische tape als een soort schokdemper - het dempt en absorbeert trillingen die zich onvermijdelijk vormen wanneer de motor draait. Als de pijp en de motor samenkomen, laten we de uiteinden aanpakken. Om dit te doen, meet de breedte van de plaats van de motor waarmee we het aan het uiteinde zullen bevestigen, boor een geschikt gat in het plastic vel en plaats de motor erin. Het blijkt als volgt:
Steek vervolgens de motor in de buis totdat het plastic vel tegen het uiteinde rust. We tekenen een markering rond de contour.
We verwijderen het vel van de motor en snijden met behulp van een brander of een amarilmachine een ronde eindwand langs de contouren. We doen ook de achterkant.
Alleen hier is de situatie eenvoudiger - hier is het niet nodig om het midden te berekenen, waar een gat voor de connector moet worden gemaakt. We meten de breedte van de connector en boren een geschikt gat ongeveer in het midden van de afgewerkte eindplaat. Laten we nu de knop behandelen. We zullen de meest geschikte plek voor onszelf kiezen waar deze zich zal bevinden. We meten de parameters van de knop en dragen deze over naar de geselecteerde locatie.
We snijden (of boren) een geschikt gat.
Neem vervolgens een dubbele koperdraad, zie. 20 lang.
We bepalen het midden, in dit midden snijden we een van de kernen doormidden, solderen de afgesneden kern in het midden aan de contacten van de knop. Het bleek een tweedraads draad te zijn, met een breker in het midden op een van de aders. Hier is er een:
Nu voeren we de draad met de knop in de pijp, vinden het gat ervoor met de knop en steken de knop van binnenuit in dit gat. We repareren het met tweede lijm.
Alleen voorzichtig zodat de lijm niet in het knopmechanisme komt. Soldeer vervolgens de voorste uiteinden van de draad aan de motorcontacten. We bevestigen de eindplaat met lijm op de motor.
We lijmen de uiteinden van de pijp met lijm en steken de motor met de plaat in de pijp totdat de eindplaat tegen de uiteinden van de met lijm gecoate pijp rust. Druk stevig gedurende 10-15 seconden totdat de lijm hard wordt.
Op dezelfde manier bevestigen we het achterste uiteinde, waarbij we niet vergeten de connector eraan te lijmen met de uiteinden van de draad erop gesoldeerd.
Het hoofdwerk is voltooid.
Nu, met behulp van een vijl en een schuurlinnen, egaliseren we de hoeken van de uiteinden zodat ze gelijk liggen met de wanden van de behuizing.
Installeer vervolgens de stekker van onze connector op de draad van de voeding.
Vergeet de polariteit niet. Als je het door elkaar haalt, gebeurt er in principe niets verschrikkelijks, alleen de as draait in de verkeerde richting en natuurlijk kunnen we niets boren. Als u dit apparaat echter alleen wilt gebruiken om kleine voorwerpen te snijden of messen te slijpen, speelt de polariteit geen speciale rol. Het blijft om alleen de spantang op de as te installeren en u kunt deze gebruiken. Een spantang, diamantveren voor een bormachine en dunne boren die ik in een online winkel heb besteld.
Helaas is er tot nu toe alleen een cartridge gekomen, dus ik kon op de video alleen de snij- en slijpeigenschappen van het geassembleerde apparaat demonstreren. En dan, met zelfgemaakte mondstukvijlen. Slijp metaal, slijp en snijd plastic, het is behoorlijk peppy, wat betekent dat boren goed zal zijn.